ciekawy

Dlaczego świeci lampka „Check Engine”

Pewnego dnia wracasz z pracy do domu, kiedy zapala się lampka kontrolna silnika. Uruchamia się bez ostrzeżenia i nie oferuje wyjaśnień. Co robisz?

Jak zauważył Jalopnik, lampka kontrolna silnika jest jednym z najbardziej frustrujących i mylących ostrzeżeń. To tylko światło, bez żadnych informacji wyjaśniających, na czym polega problem. To płacz dziecka bez wyjaśnienia. Ale możesz zrobić kilka kroków w kierunku samodzielnego rozwiązania tego problemu, zanim udasz się do mechanika w celu wykonania kosztownych napraw.

Zrób to pierwszy

Przede wszystkim, czy światło miga, czy świeci światłem ciągłym? Według raportów konsumenckich mruganie może oznaczać stan wyjątkowy. Jeśli lampka miga, zjedź na drugą stronę, wyłącz samochód i wezwij pomoc.

Ciągłe światło oznacza, że ​​nie ma bezpośredniego powodu do alarmu, ale nadal powinieneś go sprawdzić. Udaj się do sklepu z częściami samochodowymi i poproś o przeprowadzenie diagnostyki, aby znaleźć przyczynę sprawdzenia lampki kontrolnej silnika. Zadzwoń i upewnij się, że poradzą sobie z twoją marką i modelem, ponieważ niektóre samochody mają specjalne komputery. Gdy znajdziesz się w sklepie, podłączą mały komputer pod deskę rozdzielczą i odczytają kod informujący o tym, co stało się z samochodem. (Możesz także kupić własny czytnik kodów, znany jako czytnik OBD II).

Zasadniczo pięć typowych usterek może spowodować zaświecenie się lampki kontrolnej silnika, a niektóre z nich można łatwo naprawić samodzielnie. Rzućmy okiem na najczęstsze problemy.

Czujnik tlenu wymaga wymiany

Czujnik tlenu jest częścią, która monitoruje niespalony tlen z wydechu. Pomaga monitorować ilość spalanego paliwa. Wadliwy czujnik oznacza, że ​​nie dostarcza odpowiednich danych do komputera i powoduje zmniejszenie przebiegu gazu. Większość samochodów ma od dwóch do czterech czujników tlenu; kod otrzymany ze skanera powie ci, który należy wymienić.

Co to powoduje

Z czasem czujnik zostaje pokryty popiołem olejowym, co zmniejsza zdolność czujnika do zmiany mieszanki tlenu i paliwa. Wadliwy czujnik nie tylko zmniejsza przebieg gazu, ale także zwiększa emisje.

Co powinieneś zrobić

Nie zastąpienie uszkodzonego czujnika tlenu może ostatecznie doprowadzić do awarii katalizatora, który może kosztować nawet 2000 USD. Zabranie samochodu do sklepu kosztuje około 200 USD, w zależności od samochodu. Jednak czujnik tlenu jest łatwy do wymiany w wielu samochodach i zwykle jest szczegółowo opisany w instrukcji obsługi. Jeśli wiesz, gdzie jest czujnik, musisz tylko odpiąć stary czujnik i wymienić go na nowy. Bez względu na to, jak do tego podejdziesz, napraw to natychmiast.

Masz luźną lub wadliwą korek gazu

Nie pomyślałbyś, że korek gazu byłby tak ważny, ale tak jest. Kiedy jest luźny lub pęknięty, opary paliwa wyciekają i mogą zrzucić cały układ paliwowy. Powoduje to zmniejszenie przebiegu gazu i wzrost emisji.

Co to powoduje

Jeśli pojawi się błąd wskazujący na korek gazu, oznacza to, że opary paliwa wyciekają z korka. Oznacza to, że czapka jest pęknięta lub po prostu nie została wystarczająco dobrze dokręcona.

Co powinieneś zrobić

Jeśli twój samochód nie robi się niesymetryczny lub dziwny, gdy zapala się lampka kontrolna silnika, pierwszą rzeczą, którą powinieneś sprawdzić, jest korek wlewu paliwa. Pociągnij, dokręć i spójrz na czapkę, aby zobaczyć, czy nie ma w niej pęknięć. Kontynuuj jazdę i sprawdź, czy lampka kontrolna silnika zgaśnie. Alternatywnie możesz kupić korek gazu za kilka dolarów online lub w sklepie z częściami samochodowymi. Wszystko, co musisz zrobić, to zdjąć starą i przykręcić nową. Jeśli już dotarłeś do sklepu, równie dobrze możesz go wymienić. Chociaż nie stanowi zagrożenia dla samochodu, dobrze jest zająć się tym od razu, aby poprawić przebieg gazu.

Musisz wymienić katalizator

Katalizator redukuje gazy spalinowe. Przekształca tlenek węgla i inne szkodliwe materiały w nieszkodliwe związki. Jeśli twój katalizator zawiedzie, zauważysz zmniejszenie przebiegu gazu lub twój samochód nie jedzie szybciej po naciśnięciu gazu.

Co to powoduje

Katalizatory nie powinny zawieść, jeśli utrzymujesz regularną konserwację. Główna przyczyna awarii związana jest z innymi pozycjami na tej liście, w tym zepsutym czujnikiem tlenu lub zepsutymi świecami zapłonowymi (przejdziemy do nich za sekundę). Gdy zawiedzie, przestaje przekształcać tlenek węgla w mniej szkodliwe emisje.

Co powinieneś zrobić

Jeśli twój katalizator ulegnie całkowitej awarii, w końcu nie będziesz w stanie utrzymać samochodu w ruchu. Twój przebieg gazu będzie również okropny, więc powinieneś spróbować go naprawić jak najszybciej. Niestety nowy katalizator może kosztować kilka tysięcy dolarów i nie możesz tego zrobić sam, jeśli nie jesteś doświadczonym mechanikiem.

Potrzebujesz nowego czujnika masowego przepływu powietrza

Czujnik masowego przepływu powietrza informuje komputer samochodu, aby dodał odpowiednią ilość paliwa na podstawie powietrza docierającego do silnika. Wadliwy może zwiększyć emisje, spowodować utknięcie samochodu i zmniejszyć przebieg gazu.

Co to powoduje

Większość czujników masowego przepływu powietrza zawodzi z powodu nieprawidłowo zainstalowanego (lub nigdy nie wymienionego) filtra powietrza. Filtr powietrza należy wymieniać przynajmniej raz w roku, aby zapobiec awarii czujnika przepływu powietrza.

Co powinieneś zrobić

Teoretycznie możesz prowadzić samochód przez kilka tygodni, a nawet miesięcy z uszkodzonym czujnikiem MAF. Zauważysz zmniejszenie przebiegu paliwa, az czasem samochód zacznie się gwałtownie przeciągać. W sklepie koszt wymiany wynosi od 200 do 300 USD w zależności od samochodu, ale zwykle jest to koszt części, ponieważ robocizna jest stosunkowo prosta. Nie jest to strasznie trudne na własną rękę, ale proces jest wystarczająco szybki, możesz pozwolić mechanikowi zająć się projektem, na wypadek gdyby czujnik nie był problemem.

Potrzebujesz nowych świec zapłonowych i przewodów

Świeca zapłonowa uszczelnia komorę spalania i zapewnia szczelinę dla iskry do przeskoczenia i zainicjowania spalania w silniku. Gdy świece ulegają awarii, świece zapłonowe ulegają awarii. Kiedy to się stanie, poczujesz lekki wstrząs podczas przyspieszania samochodu.

Co to powoduje

Większość świec zapłonowych w samochodach sprzed 1996 roku należy wymieniać co 25 000-30 000 mil. Nowsze mogą trwać do 100 000 mil. Mimo to wtyczki z czasem ulegają awarii i niewiele można na to poradzić.

Co powinieneś zrobić

Od razu je wymień. Jest to łatwe i tanie, a Twój samochód będzie działał lepiej. Jeśli Twoje świece zapłonowe zawiodą i trafiłeś do sklepu z częściami samochodowymi, możesz je łatwo wymienić, postępując zgodnie z powyższym filmem. Ponieważ jest to część regularnej konserwacji pojazdu, świece zapłonowe są zazwyczaj łatwo dostępne z maski samochodu. To proste, że widziałem ludzi, którzy robili to kilka razy na parkingu z częściami samochodowymi.

Istnieje wiele innych możliwości oświetlenia silnika kontrolnego, ale powyższe pięć jest najczęściej. Jak długo zwykle pozostawiasz lampkę kontrolną silnika, zanim coś z tym zrobisz?